当前位置：首页 > 绿色交通专栏
-
[15-11-09]“中国绿色货运行动”持续深入文 / 亚洲清洁空气中心中国区总监 付璐 中国道路运输协会国际合作部主任 张光合 中国绿色货运行动从2012 年4 月正式启动至今，走过了短短的但却极富意义两个年头，第三年度工作正在进行中。该行动是中国首个货运行业节能减排 -
[15-11-09]聚焦交通基础设施建设的碳排放-决策改变碳足迹文 / 亚洲清洁空气中心顾问 Sudhir Gota 2014年第6期 时至今日，交通行业主要量化的是与车辆使用相关的直接排放（尾气排放）。亚洲许多交通部门并没有意识到交通基础设施建设的排放影响。 在过去十年中，亚洲国家的基础设施建设 -
[15-11-09]清洁燃料和车辆伙伴关系亚洲行动中——第10 届清洁燃料和车辆伙伴关系(PCFV文/ 亚洲清洁空气中心项目官员 Chee Anne G. Roo 2014年第5期 柴油燃料目前已被确认为致癌物。世界卫生组织在2014 年4 月发布的一份报告，证实了室外空气污染造成世界各地700 万人的过早死亡。 清洁燃料和车辆伙伴关系（PCFV）被视为 -
[15-11-09]路边空气污染 隐形的健康“破坏者”文/ Song Bai（柏松） Douglas Eisinger, Ashley Russell, Fred Lurmnn, Paul Roberts 2014年第4期 机动车排放是全球城市空气污染的一大来源。而无论在发达国家还是在发展中国家，随着城市化进程不断加快，机动车数量还在持续增加。路边空气污染浓 -
[15-11-09]东南亚国家交通行业二氧化碳排放分析 交通二氧化碳排放年增长须控制在0.9%文/ 亚洲清洁空气中心 低排放城市发展项目经理 Alvin Mejia; 交通研究专员 Mark Tacderas; 交通与环境研究专员 Kathleen Dematera 2014年第3期 近年来东南亚地区经济和人口增长迅速，并有持续增长的态势。这不仅引起了交通需求增加，同时也